上海报道“敦刻尔克海滩上, 40万英法联军陷入绝境, 不得不与水搏斗。而此时, 跌入谷底的福特正面临着‘敦刻尔克’的撤退。面对这场艰难的 长安福特全国销售服务机构总裁杨松在发布会上将长安福特比作电影《敦刻尔克》。8月16日, 在上海国际赛车场, 福特 FUN DAY品牌日暨三场新车发布会当晚, 长安福特还发布了代表福特最新科技的三款重磅产品：全新福克斯Active SUV车型、全新金牛座轿车、全新前沿ST/ST-Line 中大型SUV, 在新品的加持下, 杨松有信心在绝地反击战中展开长安福特全面反击“什么叫战略反击？ 永远不要退缩。 每个品牌都会经历低谷和高潮。 十多年来, 大家见证了长安福特的风风雨雨。 如果用一个词来形容福特100多年的开拓精神, 那就是“改变”, 我们将秉承这种精神。 继续。 ”杨松说。
       整个发布会有三个核心点。一是长安福特展开新品攻势。二是长安福特的产品优势, 三是新的营销方式。一口气发布三款产品, 就是 甚至在业内也比较少见, 这也意味着“福特中国2.0”战略和“福特中国产品330计划”的首次落地, 据了解, 福特中国计划三年内推出30+款新车型, 覆盖福特 品牌、林肯品牌、新能源车型 现场多位长安福特经销商告诉记者, 此次长安福特发布的三款产品均为中期改款和衍生系列, 只有Edge ST对销量有直接影响 另外, 针对金牛座推出的48期零利率, 说明长安福特确实希望把这款车卖得好, 在产品优势方面, 福克斯Active?、金牛座和Edge ST车型均配备8AT档位 盒子。 L2级自动驾驶和本地化SYNC+车联网功能。 杨松还宣布, 长安福特正式进入82+时代, 未来的新品将延续这一特点。 在营销层面, 长安福特推出大型品牌体验活动——FUNDAY, 展示福特车型卓越的操控基因和独特的性能魅力。
        这是长安福特首次将所有车型全部上赛道, 也是有史以来在中国市场举办的规模最大、规模最大的福特品牌。 最丰富的品牌体验盛会, 将继续在全国举办, 成为福特品牌的标志性盛会。 一位出席发布会的福克斯车主告诉记者, 长安福特的操控体验不错, 但营销水平一直不到位, 另一方面, 思域、领克被贴上了性能标签, 显然长安福特的初步 营销层面的工作是不够的。 长安福特近期公布的7月销量数据, 先降库存为基础显示其7月批发销量达21086台, 环比增长9.1%, 扭转了长期低迷的销售局面, 创下今年单月批发销量新高, 实现单月首单 - 今年的月批发销售数据超过零售销售。 尽管7月份零售额继续下滑, 但批发销量的增长对长安福特来说显然更有意义。 因为这背后, 意味着长安福特经销商的信心正在一点一点地回来。 为了恢复经销商信心,

长安福特在过去几个月里放弃了批发定位, 转向零售定位。 通过采取合理措施帮助经销商去库存, 6月份长安福特经销商库存水平有所下降。
        在 28 天时, 这是 18 个月以来的最低库存水平。 采访中, 杨松多次表示, “让经销商盈利很重要, 比增加市场份额更难。” 长安福特的目标是到今年第三季度, ? 80%的经销商将盈利。 长安福特不仅仅是在改变经销商库存。 自今年4月8日加入福特中国并担任NDSD总裁以来, 杨松已经开始“搬家”NDSD的组织架构。
        据了解, 长安福特公关部已调整并入NDSD, 与市场部、销售部合作。 “调整后, 公关部可以快速响应市场部和销售部要求的工作, 提高长安福特的品牌影响力以应对市场需求。 长安福特的部门与销售部门相对脱节, 部分职责分工模糊, 工作重复, 资源浪费。 两个多月。 . NDSD常务副总裁曹振宇表示, 目前福特汽车和长安汽车的高层联合给予了NDSD充分授权, “这让我们不再需要担心内部问题。” 从产品、销售服务、品牌三个方面入手, 对下半年车市展开“逆袭”。 同时, 面对困难, 合资双方股东空前团结, 砥砺前行。 杨松透露, 双方股东的充分信任和充分授权, 是他自己的结果, 短短两个月, 很多遗留问题的原因是可以改变的。 这一变化极大地提振了经销商和内部团队的信心和士气, 增强了营销体系的战斗力。 这一次, FUN DAY和三款车一起推出。 , 对长安福特来说是一个好的开始。 福特品牌不断提升产品核心竞争力, 践行“更多福特, 更多中国”的承诺,

最终将成为中国消费者最信赖的全球品牌。